Автомобилите с бензинови двигатели могат да бъдат допълнително оборудвани с газова уредба с течно впръскване на горивото (Liquid Propane Injection – LPi). При тази технология пропан-бутана се подава в течно състояние, което позволява много по-голяма точност на процеса на впръскване. Това води до по-нисък разход на гориво, а охлаждащият ефект на разширяващия се газ подобрява насищането в горивната смес, което води до повишаване на мощността на двигателя.

Основни предимства
- Намаляване на разходите за гориво;
- Най-модерната технология – течно впръскване на гориво в горивната камера;
- Увеличена мощност и въртящ момент на двигателя;
- На практика, не се влияе от външни фактори (температура, влажност, надморска височина);
- 10-15% намаляване на вредните емисии от СО2;
- Отговаря на стандартите на Европейския Съюз - регулации EC 67 R01 и EC R115;

Технология
LPi системата работи на принципа на бензиновите инжекционни системи. Уредбата се състои от резервоар за газ с вградена мембранна помпа, която увеличава налягането в системата с 5 бара на изхода на бутилката и нагнетява втечнения пропан-бутан в регулатора за налягане. Той коригира и контролира налягането и е снабден с електромагнитна клапан, която се отваря при задействане на превключвателя за гориво и преминаването от бензин на пропан-бутан. Горивото достига инжекторите, като излишното такова се връща в резервоара за газ по тръбопровод както стандартните горивни системи. LPi инжекторите се управляват от компютъра на системата. Инжекторното време, предназначено за бензиновите инжектори, който идва от компютъра на автомобила се трансформира и се използва за работата на LPi инжекторите. По този начин, всички импулси за управление на двигателя от компютъра на автомобила остават непроменени.